•   Gracias a su doble marcación también en el eje
      delantero y tráiler

  •   Reducidos costes operativos gracias al elevado
      kilometraje recorrido

  •   Baja resistencia de rodadura para un reducido
      consumo de combustible

  •   Estructura optimizada del perfil para disminuir las
      piedras que quedan atrapadas

  •   Buena conducción y buena estabilidad lateral

  •   Diseño especial de los surcos para una distribución uniforme
      de la presión y un patrón de desgaste también uniforme

  •   Reesculturable y apto para la renovación en frío y en caliente

etiqueta de la UE


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